Longtemps confrontée aux montées des eaux du Grand Balé, affluent du fleuve Mouhoun, la route nationale n°1 dispose désormais d’un ouvrage capable de résister aux crues. Le Premier ministre Rimtalba Jean Emmanuel Ouédraogo a mis en circulation, samedi 20 juin 2026, le nouveau pont de Hèrèdougou réalisé à hauteur de 4,55 milliards de F CFA entièrement financées par l’État burkinabè.
C’est la fin d’une galère répétée pour les usagers de la Route nationale n°1 (RN1). Confrontée depuis plusieurs années aux montées des eaux à hauteur de Hèrèdougou, cette artère stratégique, empruntée par des transporteurs desservant plusieurs pays de la sous-région, dispose désormais d’un ouvrage de franchissement capable de résister aux crues du Grand Balé. Le nouveau pont est un ouvrage à poutres en béton armé, d’une portée totale de 72 mètres et d’une hauteur de 11,45 mètres, composé de trois travées de 23,33 mètres chacune. Il intègre également trois ouvrages de décharge à savoir deux dalots de 4 x 4 x 3 mètres et un dalot de 4 x 3 x 2 mètres, destinés à absorber les eaux en période de crue. La chaussée, large de 10 mètres, est équipée de glissières, de garde-corps et d’une signalisation adaptée. Selon le Premier ministre, la différence avec l’ancien ouvrage, régulièrement submergé, est désormais nette. « Aujourd’hui, c’est une réalité parce que nous sommes sur un pont beaucoup plus imposant. Il est plus haut de pratiquement cinq mètres que l’ancien ouvrage, plus long et plus large. […] On peut dire que, de façon définitive, ce problème est résolu », a-t-il indiqué.
Dix mois de travaux pour un chantier stratégique
D’un coût global de 4,55 milliards F CFA TTC, prestations de contrôle incluses, les travaux ont été réalisés en dix mois, hors saison pluvieuse, par l’entreprise PFO Africa Burkina Faso, sous le contrôle du bureau d’études CAEM Sarl et la supervision de la Direction générale des infrastructures de transport. Le chef du gouvernement a salué la qualité des travaux et l’engagement des acteurs impliqués, qualifiant la mise en service de l’ouvrage de « victoire » pour Hèrèdougou, le Burkina Faso et la sous-région. Il a rappelé que cette réalisation répondait à des instructions fermes du président du Faso, le capitaine Ibrahim Traoré, après les épisodes répétés de submersion ayant perturbé le trafic sur la RN1.
Rimtalba Jean Emmanuel Ouédraogo a toutefois appelé les usagers à la responsabilité, insistant sur le respect du code de la route et des normes de tonnage afin de préserver durablement le nouvel ouvrage. « Nous ne souhaitons pas que cet ouvrage soit le théâtre de drames de la circulation. C’est pourquoi nous appelons les usagers à faire preuve de la plus grande responsabilité, notamment en réduisant leur vitesse à l’approche du pont », a-t-il insisté.
Le ministre de la Construction de la Patrie, Mikaïlou Sidibé, a quant à lui inscrit cette réalisation dans la vision portée par le Manifeste de la Révolution progressiste populaire du président du Faso, soulignant que « la Révolution n’est pas une idée abstraite, mais une œuvre quotidienne de construction nationale ». Pour les habitants de Hèrèdougou et des villages voisins, ce nouvel ouvrage apporte une réponse durable aux difficultés liées aux inondations récurrentes en période de crue. Les populations ont exprimé leur reconnaissance envers les autorités pour la prise en compte de leurs préoccupations. Avec la mise en circulation de ce pont, le Burkina Faso poursuit sa stratégie de modernisation de ses infrastructures routières, renforçant la fluidité et la sécurité du trafic sur l’un de ses axes les plus stratégiques.
Léon YOUGBARÉ